Zugentgleisung in Mannheim - Feuerwehr-Forum

Die Sicherheitsfahrschaltung (Sifa) dient dazu den Zug anzuhalten wenn der Lokführer nicht reagiert (z.B. bewusstlos). Bei Signalen tritt die punktförmige Zugbeeinflussung (PZB) in Kraft. Man wird im Regelfall beim Überfahren eines Stoppsignals zwangsgebremst. Diese Bremsung muss man aufheben und quittieren. Wenn man diese Zwangsbremsung verhindern will, so muss man dies bewusst tun, versehentlich ist kaum möglich. All das wird natürlich aufgezeichnet und kann ausgelesen werden.
Aber die Kernaussage bleibt gleich: Unbewusst ist das überfahren kaum möglich, bzw. man würde dann zumindest innerhalb einer gesicherten Zone zum Stehen kommen.

Gruß Alex
Edit: Ich sehe grad, Uwe hat das schon ausführlich erklärt.

Dies ist meine persönliche Meinung!

Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen

Geändert von Alexander H. [07.08.14 15:11] Grund: = nur für angemeldete User sichtbar =

<< [Master]

antworten

flache Ansicht

Beitrag merken

alle Beiträge als gelesen markieren

Beitrag weiterempfehlen

0.115