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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | RTB 1 - Für und Wider der unterschiedlichen Boote / Neubeschaffung | 17 Beiträge | ||
| Autor | Cars8ten8 G.8, Dormagen / NRW | 801401 | ||
| Datum | 02.01.2015 10:57 MSG-Nr: [ 801401 ] | 6226 x gelesen | ||
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Frohes Neues! Ist ein RTB 1 nicht dieses zusammengepackte Schlauchboot vom RW? Da würde ich keine großen Experimente machen, sondern genau so eins kaufen, dass - ins Fach passt - zum vorhandenen Motor passt, sofern dieser nicht ausgetauscht werden soll Sollte aber ein "richtiges" Boot auf Trailer gemeint sein, dann würde ich nach Zweck und Bedarf entscheiden. Tauchereinsatz: - Bootsbesatzung plus Tauchtrupp und benötigte Ausrüstung ist auf einem 4m-Boot nur schwer darstellbar. - Bugklappe kann praktisch sein, macht aber auch oftmals Probleme. Eine Taucher kann auch über eine sinnvoll montierte Leiter gut ein- und aussteigen Menschenrettung: - JasonsCradle ist toll, muss aber auch sinnvoll verstaut werden - Spineboard mit Fixierspinne ist für mich das Mittel der Wahl, auch bei 60cm Bordwand! Dies muss aber sinnvoll und öfter geübt werden. Löscheinsatz mittels Tragkraftspritze - Hierfür wird entsprechend Platz im Boot benötigt. - Ansaugstutzen sollte werkseitig eingeplant werden um das Boot steuerbar zu halten. 15PS-Motoren tun sich schwer gegen den Sog einer TS das Boot "auf Kurs" zu halten, wenn der Saugschlauch einfach nur über Bord ins Wasser geworfen wird. Geschwinidgkeit: Sollte kein Thema sein, da ihr das Boot hoffentlich nahe der Einsatzstelle zu Wasser lassen könnt (Aufstellpunkte Drehleiter definieren) Wichtig ist die Erkenntnis, dass ein Boot immer ein Kompromiss ist, sofern es nicht nur eine einzige Aufgabe bedienen soll. Ich würde auf einem Kanal eher zu leicht und tragbar tendieren und dafür ein paar Luxus-Einschränkungen hinnehmen. Ein Beispiel für ein Boot, dass ich mir auf einem Kanal gut vorstellen könnte: KM1 - Nachfolgemodell Grüße aus dem Rheinland! Carsten Gösch DLRG Ortsgruppe Dormagen e.V. www.dlrg-dormagen.de | ||||
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