Geschrieben von Jan O.Moin,
es ist mir persönlich gleich, mit welchen Mitteln man versucht, die Fahrzeugführer in ihrer persönlichen Entscheidung bei den Einsatzfahrten zu beeinträchtigen.
Natürlich haben Arbeitgeber die Pflicht die Mitarbeiter zu gefahrlosem Handeln anzuhalten
Geschrieben von Jan O.Für mich bleiben das die von mir formulierten Aufforderungen oder auch Anstiftungen.
Anstiftung - zu was? etwa der Unterlassenen Hilfeleistung? Aber schauen wir mal ins Gesetz:
Geschrieben von Gesetzgeber Wer bei Unglücksfällen oder gemeiner Gefahr oder Not nicht Hilfe leistet, obwohl dies erforderlich und ihm den Umständen nach zuzumuten, insbesondere ohne erhebliche eigene Gefahr und ohne Verletzung anderer wichtiger Pflichten möglich ist, wird mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe bestraft.
Da lese ich etwas von "zuzumuten"/ "ohne erhebliche eigene Gefahr"/"ohne Verletzung anderer wichtiger Pflichten". Wie soll dann eine solche Verurteilung erfolgen?
Zu schnell Fahren birgt immer eine erhebliche Gefahr und stellt immer eine Verletzung anderer Pflichten, hier insbsondere
Geschrieben von Gesetzgeber § 1 Grundregeln
(1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht.
(2) Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird.
Das ist ein Paragraph, der Eigentlich gar nicht geschrieben werdnen muss. Das gebietet der GMV.
Wahrscheinlich hast du dann die (hier beliebige Zahl einsetzen) Minuten im Kopf, die eingehalten werden sollen. Aber diese Pflicht betrifft niemals den Sanitäter, sondern immer eine Gemeinde oder Landkreis. Wenn dein Arbeitgeber beschließt, das Ihr nur im Schrittempo fahren dürft, werden halt zusätzliche Wagen benötigt, oder man geht das Risiko ein, weniger Menschen helfen zu können. Alles Entscheidungen, die niemals du treffen musst, sondern andere Leute.
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