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Mittleres Löschfahrzeug, spezifiziert in TR E-2 RLP, Entspricht StLF 10/6 nach DIN mit vergrößertem Wasservolumen von 1000l
Tragkraftspritzenfahrzeug
RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaNormative Entwicklung Fahrzeughöhen und Tordurchfahrten Fw-Gerätehäuse17 Beiträge
AutorMich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz822754
Datum27.08.2016 10:32      MSG-Nr: [ 822754 ]2028 x gelesen

Hallo,

Geschrieben von Bernhard D.Interessanterweise wurde vor dem 1. Weltkrieg viele Feuerwachen damals für pferdebespannte Spritzen,- Dampfspritzen,- Leiter- und Gerätewagen so zukunftsschauend konzipiert, in die jetzt noch nach 100 Jahren heutige FW-Fahrzeuge passen.

Interessanterweise hat man aber selbst vor wenigen Jahrzehnten, und ich glaube nicht, dass das bei uns eine lokale Besonderheit darstellt, gerade bei kleineren Wehren Gerätehäuser noch so gebaut, dass die aktuell vorhandenen Fahrzeuge gerade so reinpassten. Dies führte dann zu großer Verwunderung, wenn nach wenigen Jahren bei Beschaffung des nächsten Fahrzeuges, selbst wenn dieses der gleichen Fahrzeugkategorie angehörte, die Fahrzeughalle zu schmal/zu tief/zu kurz war. Bei uns wurde in den 80er Jahren ein Gerätehaus gebaut, zum Glück entschieden sich die damals in Eigenleistung bauenden Feuerwehrkameraden, eine Reihe Steine mehr bis zum Einbau des Torsturzes aufzulegen. Was damals zu Diskussionen führte (gut, man hätte wenigstens die Bestellung der Tore vor Lieferung an die neue Höhe anpassen sollen) ist heute großes Glück. Die Durchfahrtshöhe von jetzt ca. 2,95m passt noch gerade so für ein MLF, selbst für ein neues TSF wäre es mit den damals geplanten 2,65m nicht mehr ausreichend gewesen.

Gruß,
Michael

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