| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | Sitzkonfiguration im MZF/MTW/MTF auf Kleintransporterbasis | 71 Beiträge |
| Autor | Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz | 843567 |
| Datum | 20.10.2018 09:46 MSG-Nr: [ 843567 ] | 1875 x gelesen |
Straßenverkehrsordnung
Abrollbehälter
Straßenverkehrsordnung
Hallo,
Geschrieben von Ulrich C.das würde ich nicht so ohne weiteres unterschreiben...
Weil dazu müsste das Fahrzeug ja als "PKW" eingetragen sein... - ob und wie das ein Richter auslegen würde, gerade NACH einem entsprechenden Personenschaden und vor dem Hintergrund, dass Wohnmobile auf oft gleichen Fahrgestellen dann auf über 3,5 und unter 7,5 t auf 100 km/h auf Landstraßen bzw. Autobahnen beschränkt sind, lasse ich mal offen...
Naja, die Urteile sagten ja gerade aus, dass es eben nicht auf die Eintragung in den Fahrzeugpapieren sondern auf die tatsächliche Nutzung ankommt. Mit deinen Argumenten kommt man vor Gericht aber auch nicht weiter, denn:
- technisch müssen die Fahrzeuge auf die eingetragene Höchstgeschwindigkeit ausgelegt sein und nicht auf das, was nach der StVO erlaubt ist.
- der technisch völlig gleiche 4t-Kleintransporter (von eingebauten oder nicht eingebauten Sitzen und durchgängigen Blechwänden gegenüber Verglasung mal abgesehen) darf als PKW so schnell wie er will, als LKW bzw. zum Gütertransport genutzt nur 80, als Wohnmobil oder Bus 100km/h auf der AB fahren. Als Feuerwehrfahrzeug (MTF) dann im Einsatz unbegrenzt, sonst nur 80. So wirklich nachvollziehbar ist das doch nicht. Aus rein technischer Sicht schon gar nicht.
Letztenendes müsste hier mal ein Fall vor Gericht abgehandelt werden oder in der StVO eine klare Vorgabe stehen. Selbst die aktuelle ist ja nicht so eindeutig, was diverse unterschiedliche Urteile ja schon gezeigt haben. Ist ähnlich wie bei der Besteuerung, wo dann aber irgenwann mal ein höchstrichterliches Urteil ergeben hat, dass die Eintragung in den Fahrzeugpapieren doch für die Besteuerung des Fahrzeuges bindend ist (vgl. PKW-/LKW-/WoMo-Besteurung).
Gruß,
Michael
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