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Rubrik | Feuerwehr-Historik | zurück | ||
Thema | LF8-TS8-STA & KLF (ehem. DDR) Sondervarianten-/ ausstattung | 47 Beiträge | ||
Autor | Volk8er 8L., Erlangen / Bayern | 847214 | ||
Datum | 05.03.2019 11:14 MSG-Nr: [ 847214 ] | 2103 x gelesen | ||
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Eine ganz interessante Auflistung. Aber auch wenn mich jetzt alle Ostaligker unter den Kamaraden steinigen werden: 1) Es war immer nur ein Behelfsfeuerwehrfahrzeug unter den Bedigungen einer sozialistischen Mangelwirtschaft. 2) Ein Pritschen-LKW des Militärs ist nunmal ein Pritschen-LKW aber kein spezielles Feuerwehrfahrzeug. Nicht einmal der Wille war da, auf dem Fahrgestell einen ordentlichen Feuerwehraufbau anzubieten. Sollte wohl jederzeit wieder als Militär LKW einsetzbar sein - so meine Vermutung. Und den Allradantrieb hatte er weil er eigentlich ein Milität-LKW war. Nehmen wir als Vergleich den Unimog 404. Da gab es wesentlich richtige Feuerwehraufbauten dazu. 3)Sieht man sich die Ursprungsvariante an - die hatte Anfang der 1960iger (!) Jahre nicht mal ordentliche Blaulichter. 4) die Unterbringung der Mannschaft auf der Pritsche - das war schon damals ein Unding! Das war ein Rückschritt gegenüber dem genormten Löchfahrzeugen LLG. Vergleicht mal mal ein LLG mit TSA und den Robur - schon da wird erneut das Behelfsprodukt sichtbar. 5) Und über das "sozialistische Design" kann man nur sagen, dass es weltweite Spitzenleistung in maximal hässlicher Optik darstellt. Auch der Prototyp des Nachfolgers war Top-Favorit für den Titel des weltweit hässlichsten Fahrerhauses. Und die im Link dargestellten Modernisierungsprojekte machen aus einem total veralteten Behelflslöschfahrzeug kein auch nur ansatzweise modernes und akzeptables Löschfahrzeug. Es ist halt "Ostalgie" pur - sonst nichts! Also das gebetsmühlenhafte Vorbeten - es sei nicht alles schlecht /Schrott im Osten gewesen. So - und jetzt steinigt mich, wenn Ihr wollt. ..natürlich gebe ich hier nur meine ganz persönliche Meinung kund...
Geändert von Volker L. [05.03.19 11:25] Grund: = nur für angemeldete User sichtbar = | ||||
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