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| Thema | Fahrzeugrealität der Normung/Beschaffung, war: Funktionales Konzept, war: viele Waldbrandtanklöschfahrzeuge | 87 Beiträge |
| Autor | Lutz8 R.8, Geeste / Niedersachsen | 849157 |
| Datum | 19.05.2019 18:27 MSG-Nr: [ 849157 ] | 2676 x gelesen |
Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug
Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug
Löschgruppenfahrzeug
Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug
1. Rüstwagen
2. Rettungswache
Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug
Tanklöschfahrzeug
Tanklöschfahrzeug
Tanklöschfahrzeug
Mehrzweckfahrzeug;
Mehrzweckfahrzeug (Bayern), ähnlich MTW
Mehrzweckfahrzeug mit Ladehilfe (RLP), Spezifiziert in TR 5 RLP, drei größen, ähnlich GW-L
Wechselladerfahrzeug
Dann kann ein HLF im Stall bleiben, ein HLF und ein RW2 reichen, bei einem weiteren zu schneidenden Fahrzeug brauchst du eh wieder ein weiteres HLF. Ein LF wird bei TH-VU schlicht nicht benötigt. Es stört zwar nicht aber es ist nichts drauf, was HLF und RW nicht auch haben.
Ein HLF 10 passt Hydrodynamisch nicht gut zu ansonsten 2000er Pumpen.
Ein TLF 4000 W, mit 3000 l bin ich leichter, wendiger und schneller. Die 800l sind im Pendelverkehr auch nicht kriegsentscheidend, wohl aber, ob ich das Wasser überall hin bekomme. Deswegen 3000l (Plus Schaummittel) . Aber um 800l streite ich mich nicht, das Wasser soll halt nur sicher da hin wo ich es brauche. Und dazu brauche ich kein TLF 2000 und 3000 und 4000 und das alles mit und ohne W und mit wechselnden Zusatzbeladungen oder eben auch ohne und wahlweise auch mit oder ohne Gruppenkabine. Wenn ich mehr Wasser brauche bestelle ich ein TLF mehr , oder lasse mir gleich ein WTS kommen.
Und MZF mit oder ohne Pritsche muss ich nicht extra für die Feuerwehr normen.
Ich möchte nun auch nicht so verstanden werden, das ich sonst alles andere an Fahrzeugen aus den Wehren verbannen will. Wenn wirklich für spezielle Aufgaben spezielle Fahrzeuge her müssen, die nicht über WLF verlastbar sind, dann wird das eben gebaut. Aber dann muss ich das nicht normen. Die wenigen Spezialfahrzeuge sind in Disposition auch nicht das Problem. Wohl aber das daß es zu den Normen noch x Zusätze und technische Weisungen usw. gibt, das niemand mehr genau sagen kann, was da was unter welchem Begriff denn nun genau um die Ecke kommt.
Entweder wir haben eine einheitliche Bezeichnung, die dementsprechend flexibel ist, oder wir kommen mit den Fahrzeugen auf einen Nenner. Aber momentan ist es halt Mist.
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| | 09.05.2019 10:53 |
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Chri7sti7an 7T., Lemwerder  Funktionales Konzept, war: viele Waldbrandtanklöschfahrzeuge anstatt Löschhubschrauber? - war: Feuerwehrverband fordert | |
