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Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
Thema | LF 10 mit Erdgasantrieb (CNG) von Magirus - war: Erdgasfahrzeug oder Plugin-Hybrid? | 102 Beiträge | ||
Autor | Chri8sti8an 8T., Lemwerder / Niedersachsen | 865135 | ||
Datum | 11.12.2020 09:11 MSG-Nr: [ 865135 ] | 2208 x gelesen | ||
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Moin, Geschrieben von Paul B. wäre mal interessant zu wissen, ob das Normseitig so festgelegt ist, Reichweite X km oder x- Betriebsstunden mit vollem Kraftstoffvorrat . Ich kenne es aus älteren Normen für Feuerwehrfahrzeuge eigentlich nur so...müsste (jetzt mal grob aus der Erinnerung ohne genau nachgeschaut zu haben) in der Norm "Allgemeine Anforderungen an FW-Fz" stehen oder in den jeweiligen Einzelnormen als Unterpunkt... in etwa so formuliert (auch aus der Erinnerung): ....Kraftstoffbehälter für eine Fahrtstrecke von 400 km oder eine Pumpenbetriebszeit von mindestens 4 h.... Wobei hier immer auch der Passus "Tankstutzen muss so angeordnet sein, dass eine Kanisterbetankung möglich ist" erwähnt wurde... Angaben in anderen Unterlagen der Feuerwehr beziehen sich ja in gewisser Weise auch auf eine derartige Forderung zu Löschfahrzeugen, etwa Angaben zu Kolonnenfahrten - hier technische Halte, Rastpausen, etc. - wobei hier auch Fahrzeitbeschränkungen aus dem gewerblichen Bereich sicher mit zum Tragen kommen. Aber auch bei tragbaren motorbetriebenen Gerätschaften der Feuerwehren finden sich Angaben zur mMindestbetriebszeit, z.B. bei TS (PFPN) oder Stromerzeugern... Somit hat man im Einsatz gewisse Kalkulationsgrößen, ab wann eine Versogung mit Betriebsstoffen an Einsatzstellen erforderlich wird... Hinsichtlich aktueller Formulierungen in den jetzigen Fahrzeugnormen könnte vielleicht (bestimmt) Ulrich C. aus D was sagen... Gruß Christian Alles Geschriebene stellt lediglich meine private Meinung dar. Beitrag inhaltlich zustimmen / ablehnen Geändert von Christian T. [11.12.20 09:14] Grund: = nur für angemeldete User sichtbar = | ||||
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