| Rubrik | Feuerwehrtechnik |
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| Thema | EURO 5 vs EURO 6 bei Löschfahrzeugen | 55 Beiträge |
| Autor | Mich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz | 866446 |
| Datum | 05.02.2021 07:11 MSG-Nr: [ 866446 ] | 1311 x gelesen |
Hallo,
Geschrieben von Hans-Joachim Z.Die ganzen polnischen Autotransporteure fahren doch nichts anderes als Iveco Daily? Oder fast nichts anderes.
Ich seh da aber wenig 7,x-Tonner sondern eher die Nummer kleiner mit Anhänger. Da sind dann alle Hersteller zu sehen, die was in dem Segment anbieten. Auch jede Menge Sprinter, Crafter usw.
Geschrieben von Hans-Joachim Z.Sie spielt eine größere Rolle als jemals zuvor. Fahr doch mal nachts eine Autobahn entlang: Jede Menge Transporter für Direktfahrten, das gab's früher nicht in dieser Form.
Ja, aber da spielt so gut wie nur die 3,5t-Grenze eine Rolle. Klar gibt es auch schwerere Transporter, aber überwiegend wird versucht, 3,5-Tonner dafür zu verwenden. Keine Tachografenpflicht, kein Tempolimit, billige Fahrer dank Klasse B. Nutzlast und Zuladung? Interessiert doch nicht wirklich. Massive Überladung ist an der Tagesordnung.
Gruß,
Michael
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