| Rubrik | Fahrzeugtechnik |
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| Thema | Neue Tragen passen nicht mehr in Halterung der DLK | 11 Beiträge |
| Autor | Phil8ipp8 W.8, Münster / Köln / NRW | 879267 |
| Datum | 05.10.2022 18:59 MSG-Nr: [ 879267 ] | 1215 x gelesen |
DIN Deutsches Institut für Normung e. V.
1. Europäische Norm
2. Englisch
DIN Deutsches Institut für Normung e. V.
1. Europäische Norm
2. Englisch
DIN Deutsches Institut für Normung e. V.
Standard Operating Procedure = SER
Die Schleifkorbtrage halte ich ebenfalls die geschickteste Lösung. Wenn man unter den Patienten ein Einmal-Umlagerungstuch legt, kann man damit auch wunderbar den Patienten auf die elektrohydraulische Fahrtrage umlagern.
So bereits mehrfach in der Praxis angewendet. Klappt hervorragend.
Was ich problematisch finde, ist das eine Krankentrage (oder Schleifkorbtrage) mit entsprechender Halterung für den Korb normativ nicht zwingend gefordert wird; Weder in der DIN EN 14044, in der DIN EN 14043, noch in der DIN 14701-1.
Noch erschreckender finde ich, dass in der aktuellen Fachempfehlung zur Konzeption von Hubrettungsfahrzeugen des Fachausschusses Technik der deutschen Feuerwehren die Vorrichtung für die üblichen Kranken- / Korbtragen nicht empfohlen wird. Die Empfehlung lautet "Nur bei entsprechendem örtlichem Konzept." Link zur Fachempfehlung
Allerdings wird eine Schleifkorbtrage anstelle der normalen Krankentrage empfohlen. Finde ich klasse. Gerne auch als Schwerlast-Variante. Schon bei normalgewichtigen Patienten kann es mit Vakuummatratze, EKG und Beatmungsgert schnell eng werden.
Was dadurch deutlich wird: Rettungsdienst und Feuerwehr müssen sich gemeinsam absprechen (besser: üben), wie die Menschenrettung(!) über das Hubrettungsfahrzeug abläuft. Im besten Fall entspringt daraus eine schriftlich fixierte und regelmäßig evaluierte SOP / SER.
P.S.: Auf die generelle Diskussion ob elektrohydraulische Fahrtragen sinnhaft sind, gehe ich hier absichtlich nicht weiter ein.
Selig der, der nichts zu sagen hat und trotzdem schweigt.
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