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RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaÖrtliche Gegebenheiten - war: Meldungen zu Lieferzeiten von Fahrgestellen und Aufbauten44 Beiträge
AutorMich8ael8 W.8, Herchweiler / Rheinland-Pfalz882007
Datum17.02.2023 09:50      MSG-Nr: [ 882007 ]1124 x gelesen

Hallo,

Geschrieben von Sascha E.Das wäre doch mal ein inovativer Ansatz: Alle Großfahrzeuge nur noch als Truppfahrzeuge und das Personal kommt dann per MTW - oder für die sparsamen Kommunen per Privatfahrzeug hinterher. Dadurch nutzen wir nur noch Standardfahrgestelle/Kabinen, haben mehr Nutzlast für das Material und müssen nicht so viel Luft durch die Gegend fahren.
Mal davon abgesehen, dass wir mit den Achslastverteilung (besetzte Kabine/leere Kabine) kein Problem mehr haben.

Ich hab da Fahrzeugkreationen gesehen...
- TLF4000, Truppkabine, 18-Tonner, so mit aller möglichen Beladung vollgestopft inkl. Haspel am Heck, dass selbst 18t zul. GG nicht reichten. Da das Fahrzeug wohl auch ein problematisches Fahrverhalten hatte, wurde es soweit mir bekannt gewandelt
- "GW" als RW-Ersatz auf 7,5t-Straßenfahrgestell mit ziemlich langem Radstand und wenig Bodenfreiheit sowie Mini-Vorbauwinde. Noch nicht mal tauglich für einen Feldweg. Die Winde eines Geländewagens zieht vermutlich mehr.
- HLF 20/38 (mehr muss man dazu gar nicht sagen, die Fahrzeugbezeichnung sagt schon alles)

Gruß,
Michael

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 12.02.2023 22:36 Bern7har7d D7., Schwetzingen (BaWü) Meldungen zu Lieferzeiten von Fahrgestellen und Aufbauten
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 16.02.2023 11:36 Eike7 M.7, Damsdorf
 16.02.2023 12:59 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
 16.02.2023 10:33 Ulri7ch 7C., Düsseldorf
 16.02.2023 10:48 Mart7in 7D., Dinslaken  
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 17.02.2023 09:50 Mich7ael7 W.7, Herchweiler
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