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Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
Löschgruppenfahrzeug
Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
Rettungstransportwagen
(Altfahrzeuge nach DIN 75080, heute nach DIN EN 1789 Typ C)
Umfangreiche medizinische Ausstattung.
Zum Transport von Notfallpatienten vorgesehen gemäß RettG NW.
Tragkraftspritzenfahrzeug mit Wassertank
RubrikFahrzeugtechnik zurück
ThemaSchiebleiter auf TSF(-W), war: Pimp my TSF...167 Beiträge
AutorGerh8ard8 B.8, Pfungstadt / Hessen404561
Datum23.05.2007 22:42      MSG-Nr: [ 404561 ]177157 x gelesen

Hallo,

Geschrieben von Ulrich CimolinoNiemand - leider!
Weil heute jeder alles zusatzbeladen darf, bis die Schwarte kracht haben wir ja auch bei den Fzgen solche Probleme - und alle 3 Jahre angehobene Gewichte in einem Tempo, da würden unsere Altvorderen schwindlig!


... wobei ich auch bei der ersten TSF-W Norm von Anfang der 90er oder einer LF8 Norm aus den 70ern keinen Passus finden konnte, der das Mitführen einer Schiebleiter verboten hätte (ich kenne da normkonforme und mit Zuschuss gekaufte LF 8 aus den 70ern mit festeingebautem Stromerzeuger (in der Norm stand eben einfach auch nichts dazu ...)


Geschrieben von Ulrich CimolinoKlar, das sagen alle - v.a. die Firmen.
Anschließend kommen dann wieder dickere Federn unters Auto oder andere Achsen. Erzähl mir nix zu den Gewichts- und Schwerpunktsproblemen von Fw-Fahrzeugen.


... besagtes TSF-W mit Dachkästen auf VW LT 50 feiert bald 15 jähriges ... ohne diesbezügliche Probleme mit Federn/Achsen/Schwerpunkt. Und die Kiste ist von 5t auf 5,2t aufgelastet - der Daily ist i.d.R. von 6,5 auf 6,3t abgelastet. Die Kilometerleistung die ein RTW in einem Jahr zurücklegt erreichen TSF-W in der Regel im ganzen Leben nicht .. ... dementsprechend geriinger ist der Verschleiss an dynamisch belasteten Elementen.


Gruss
Gerhard



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