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| Rubrik | Fahrzeugtechnik | zurück | ||
| Thema | Neu aus Düsseldorf - HLF 20/16 | 232 Beiträge | ||
| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 502518 | ||
| Datum | 12.08.2008 23:00 MSG-Nr: [ 502518 ] | 226395 x gelesen | ||
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Geschrieben von Björn Barz Das man in RLP mit der RW-Norm nicht konform geht, zeigt die Technische Richtlinie des RW(11t). Meiner Meinung nach plant man in den Normungsgremien allzu oft Fahrzeuge für die "großen" und lässt die hohe Anzahl der "kleinen und mittleren" unberücksichtigt auch hier war ich einer der wenigen, die dafür waren, den RW 1 zu halten (wir schreiben aktuell übrigens für Düdo grad wieder welche neu aus!), dafür gibts in mindestens zwei (vermutlich sogar mehr!) von den Ländern, deren Vertreter bzw. Verbände damals nur noch für den großen RW waren, mittlerweile "kleine" Lösungen... Tolle Typenreduzierung... Geschrieben von Björn Barz Was aber wie gesagt fehlt, ist ein schlüssiges Gesamtkonzept der Fahrzeugnormen, dass am Bedarf orientierte und aufeinander abgestimmte Fahrzeuge, und davon möglichst wenig verschiedene Typen, in engen Grenzen definiert. das gabs: Stand von 1991 fortgeschrieben. Es waren die Feuerwehren, die das kaputt gemacht haben, weils sie vermehrt davon abgewichen sind - und die Länder, die meinten mit der 2. Typenreduzierung würde alles gut - sich aber dann selbst nicht an die eigenen Regeln gehalten haben... ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | ||||
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