Tragkraftspritzen - altmodisch?

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Tragkraftspritzen - altmodisch?

40 Beiträge

Autor

Dani8el 8B., Nörtershausen / RLP

550551

Datum

27.03.2009 12:33 MSG-Nr: [ 550551 ]

13512 x gelesen

Moin,

die Frage ist zunächst mal was braucht Ihr nach dem vor Ort vorhandenen Risiko. Wenn das auf ein TSF-W hinausläuft würde ich persönlich auch eins nehmen. TSF-W auf Transporterfahrgestell mit etwas erweiterter Normbeladung (siehe auch den FAQ-Eintrag Fahrzeugaufwertung/Kampfwertsteigerung), 750-1000l Wasser, Kettensäge und Schaum sind m.W. für << 80.000€ + Beladung + TS, insgesamt also <100.000€, machbar. Fürn LF dürften mindesten 50.000€ mehr zu veranschlagen sein - dafür könnt man sich nen MTW oder MZF mit Ladefläche , ordentliche (Über)Bekleidung, Knickkopflampen, etwas Verkehrssicherungsmaterial etc. kaufen - mir wäre das für unseren Standort hier lieber als ein LF - auch weil es hier doch ab und an mal vorkommen kann, dass die TS wo hin getragen wird, wo es mitm Fahrzeug problematisch wird hinzukommen.
Wenn natürlich größere Rettungshöhen (Schiebleiter + Sprungretter), mehr Wasser, deutlich mehr Schlauchmaterial, Gruppenbesatzung (aufm Dorf kann ich da noch drauf verzichten, vgl. zig andere Threads hier) oder nen Rettungssatz brauche, bleibt mir nur LF 10, dann bin ich aber auch bei 8,x-1Xt aufwärts und ggf im Preisbereich von >>200.000€ - für ne Wehr, der evtl. ein TSF-W reicht wahrscheinlich etwas überzogen.
Je nachdem, was bei euch gefördert wird hat sich ein LF 10/6 eh erledigt, RLP fördert als 8/6 Ersatz das MLF (StLF 10/6, 7,5t, 1000l Wasser, Staffel) - deutlich teurer als TSF-W. Zuladungsmöglichkeit dank LKW-Fahrgestell bei Einhaltung der 7,5t eher geringer (Izusu, Mitsubishi und Nissan-Fahrgestelle dürften da noch einiges rausholen, sind aber m.W. eher selten).

In diesem Sinne

Daniel

Ich schreibe hier nur privat und nicht im Namen der Feuerwehr Nörtershausen.
Sollte das mal wirklich offiziell sein, dann mit Dienstgrad und Funktion

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