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RubrikTaktik zurück
ThemaBbdF (Butter bei die Fische): Ausrückeordnung Autobahn64 Beiträge
AutorFlor8ian8 H.8, Münnerstadt / Bayern567171
Datum30.06.2009 11:40      MSG-Nr: [ 567171 ]18605 x gelesen

Hallo.

Geschrieben von Christof Stroblsinnvoll wäre IMO ein Satz Zylinder (1-3) und evtl. zusätzlich einen Teleskopzylinder. Habe schon öfter erlebt, dass ein kleiner Zylinder (RZ1) gebraucht wurde, den kann man mit einem "kleinen" Teleskopzylinder nicht ersetzen. Der Teleskopzylinder hat aber den Vorteil, dass er im 1. Hub deutlich mehr Kraft hat, RZ1 - 3 liegen i.d.R. bei ca. 12t, Teleskop (im ersten Hub) bis zu 24t. Zwei "lange" Zylinder (z.B. RZ3 und Teleskop) kann man auch parallel (Fahrer- Beifahrerseite) einsetzen bei Bedarf. Wie wäre es dann 2 Teleskopzylinder und einen RZ1 als Satz zu verlasten? Was spricht dagegen? Der RZ1 falls es, wie du sagst, eng wird. Die Teleskopzylinder zur Abdeckung des Bereichs die sonst RZ2 und RZ3 abgedeckt haben, mit dem Vorteil, dass sie durch ihre Gleichheit auch parallel evtl. leichter eingesetzt werden können. Nachteil könnte ich mir dann vorstellen, wenn die Teleskopzylinder in der Länge (besonders verglichen mit RZ3) nicht ausreichen z.B. bei LKW. Das könnte man dann aber z.B. mit einem mitalarmierten RW kompensieren. Mir kam der Gedanke gestern noch nachdem ich das gelesen hatte.

MFG Flo


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