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Rubrik | Einsatz | zurück | ||
Thema | Waldbrandsaison 2020 | 140 Beiträge | ||
Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 859583 | ||
Datum | 21.06.2020 08:07 MSG-Nr: [ 859583 ] | 3936 x gelesen | ||
Geschrieben von Dirk S. Welche Hangquerneigen willst du denn befahren? Ich? Musst Du den fragen, der den Forwarder fährt, ich kenn deren echte Leistungsdaten nicht, die sind aber sicherlich höher/größer, als das, was man von einem Standard-WLF erwarten darf.. Geschrieben von Dirk S. Bei großen Querneigungen würde ich mir um die Einbauten dann auch sorgen machen. Dem Abroller eine Zusatzverriegelung zu verpassen wäre ja noch Serie (z.B. Palfinger). Nein, ist es nicht. Es ist eine Option, die im Rahmen der Serienlösungen gezogen werden kann, aber weder Serie, noch über alle Varianten und Hersteller gleich verfügbar ist. Geschrieben von Dirk S. Im Maschinenring läuft ein Käsbohrer als Mäh- und Mulchfahrzeug in der Landschaftpflege. Ich hab nicht gehört, dass die vermehrt Probleme mit der Ketten haben. 1. Geplante Arbeiten sind was anderes, als "Einsatz". 2. Wer sagt Dir, dass zwar was passiert, Du aber das nicht erfährst? (Wie war das noch gleich mit der offenen Problemkommunikation gerade bei den BOS, aber auch der Bw..?) Geschrieben von Dirk S. Übrigens im Tiefbau gibt es seit Jahren einen Trend richtung Schleppergespann statt Mudenkipper oder 8x8. Nö, das ist einfach die Frage, welchen Schwerpunkt man sieht und was man noch (mit dem Schlepper) machen kann. In überschaubaren Baustellenmit v.a. relativ kurzen Fahrstrecken bietet der Schleppereinsatz etliche Vorteile, schwierig wird das, wenn die Fahrstrecken länger werden, oder die Bindung des Traktors doch zu sehr im Transport liegt, er also seine anderen Fähigkeiten gar nicht braucht. Hier wird sicherlich auch noch die weitere Entwicklung der jeweiligen echten Haltbarkeiten im Betrieb eine wesentliche (wirtschaftliche) Rolle spielen. ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | ||||
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