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| Thema | HLF Dennis-Rapier.XL der BF.Frankfurt | 20 Beträge | |||
| Rubrik | Fahrzeugtechnik | ||||
| Autor | Joha8nn 8S., Garmisch-Partenkirchen / Bayern | 520231 | |||
| Datum | 09.11.2008 17:30 | 10997 x gelesen | |||
| Hallo suche Infos (sehr gerne Fotos) über das HLF Dennis Rapier XL der einige Zeit bei der BF. Frankfurt im Dienst war. Über die Beladung und Aufbau bzw. Vor und Nachteile des Herstellers. Hab bis jetzt auch im Forum nichts gefunden. Schon mal ein großes Dankeschön im Voraus. Das ist meine Meinung und nicht immer die meiner Feuerwehr. Aber ich lasse mich auch gerne in meinen Ansichten verbessern. grüße Seebi | |||||
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| Autor | Joha8nne8s K8., Braunschweig/Magdeburg / Niedersachsen/ Sachsen-Anhalt | 520236 | |||
| Datum | 09.11.2008 17:40 | 7194 x gelesen | |||
| Foto Homepage der OF BS-Innenstadt | |||||
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| Autor | Mich8ael8 D.8, Marl / NRW | 520237 | |||
| Datum | 09.11.2008 17:43 | 6659 x gelesen | |||
| http://www.feuerwehr-forum.de/s.php?m=416372 Grüße Michael www.hoehenretter-online.de | |||||
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| Autor | Mark8us 8G., Bockenheim / Hessen | 520248 | |||
| Datum | 09.11.2008 18:05 | 6698 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Johann Seeberger bei der BF. Frankfurt im Dienst war ... im Dienst ist. Das Fahrzeug gehört zum Ausbildungsfuhrpark und wird für Brandsicherheitsdienste genutzt. Geschrieben von Johann Seeberger Über die Beladung Ursprünglich als LF/16/12 geplant entspricht die Beladung heute fast einem LF 20/16. Ein paar Umbauten sind diesbezüglich noch geplant. Geschrieben von Johann Seeberger Vor und Nachteile des Herstellers. Vorteil --> außergewöhnlich gute Straßenlage für einen 12-Tonner Nachteil --> max. 12 Tonnen und kein Allrad möglich Gruß Markus | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 520250 | |||
| Datum | 09.11.2008 18:09 | 6890 x gelesen | |||
Geschrieben von Markus GroßUrsprünglich als LF/16/12 geplant entspricht die Beladung heute fast einem LF 20/16. wie habt Ihr denn das geschafft? Als ich das Ding zum letzten Mal gesehen habe, entsprach es eher einem LF 10/6 mit Zusatzbeladung... Geschrieben von Markus Groß Nachteil --> max. 12 Tonnen halte vom Volumen und Gewicht auf dem Fahrzeug ein LF 20/16 für unmöglich! ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Mark8us 8G., Bockenheim / Hessen | 520253 | |||
| Datum | 09.11.2008 18:19 | 6652 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Ulrich Cimolino wie habt Ihr denn das geschafft? Beladung mit dem Normblatt des LF 20/16 verglichen und festgestellt, dass nur Kleinigkeiten fehlen. BTW: Damit die Qualität stimmt, hat das ein Düsseldorfer BRef durchgeführt ;-) Geschrieben von Ulrich Cimolino halte vom Volumen und Gewicht auf dem Fahrzeug ein LF 20/16 für unmöglich! Auf einem LF 20/16 mit Standardbeladung ist gar nicht so viel drauf, das geht ohne Probleme. Ausnahme: Besatzung ist nicht 1/8 und der Tank hat nur 1500 l. Gruß Markus | |||||
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| Autor | Chri8sti8@n 8P., ein Badner in Leipzig / Sachsen physisch, Baden emotio | 520256 | |||
| Datum | 09.11.2008 18:32 | 6589 x gelesen | |||
| Tach, Post! Geschrieben von Markus Groß Nachteil --> max. 12 Tonnen und kein Allrad möglich Das ist richtig für den Rapier (der ohnehin schon seit Jahren durch den Dagger (12,5 to. zGG) abgelöst ist), für Fahrzeuge über 12,5 to. hat Dennis bereits seit 1995 den Sabre im Programm. MkG, Christi@n ------------------------------------------------- Fumus ignem - This is my very own opinion... - "Somewhere in Alaska an igloo is missing its idiot...." | |||||
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| Autor | Andr8eas8 B.8, Düsseldorf / Nordrhein-Westfalen | 520317 | |||
| Datum | 10.11.2008 07:47 | 6163 x gelesen | |||
Geschrieben von Markus GroßBTW: Damit die Qualität stimmt, hat das ein Düsseldorfer BRef durchgeführt ;-) Ich bin ja beruhigt, dass ihr weiterhin Düsseldorfer BRef an Eure HLF lasst ;-) (Obwohl, dem Dennis hab ich nix getan, außer Dienst war er in den 9 Monaten trotzdem mehr als genug...). A. Gruß A. Die Inhalte dieses Beitrags sind eine rein PRIVATE Äußerung. INTUITION IST DIE GABE, DIE LAGE IN SEKUNDENSCHNELLE FALSCH ZU BEURTEILEN! | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 520326 | |||
| Datum | 10.11.2008 08:59 | 6083 x gelesen | |||
Geschrieben von Markus GroßAuf einem LF 20/16 mit Standardbeladung ist gar nicht so viel drauf, das geht ohne Probleme. Die Besatzung spart Dir dann aber nicht unerheblich Gewicht! Und ich vermute mal, dass das Sprungpolster auch fehlt (weil ist ja auch "nur" noch Wunschbeladung), oder? ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Mark8us 8G., Bockenheim / Hessen | 520332 | |||
| Datum | 10.11.2008 09:27 | 5911 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Ulrich Cimolino Die Besatzung spart Dir dann aber nicht unerheblich Gewicht! 1/6 spart zwei Mann, also rund 200 kg. Geschrieben von Ulrich Cimolino Und ich vermute mal, dass das Sprungpolster auch fehlt (weil ist ja auch "nur" noch Wunschbeladung), oder? Zurzeit keins drauf, aber Platz vorhanden. In G1 ist noch der Geräteträger des hydr. Rettungssatzes vorhanden. Wenn der ausgebaut ist, passt ein Sprungpolster rein. Du solltest auch das Geräteraumvolumen nicht unterschätzen. Die Oberkante des Fahrgestellrahmens liegt knapp über Kniehöhe (Unterkante Türen) und über dem Tank ist noch ein halber Meter Platz. Da liegen zurzeit noch ein kompletter Lufthebersatz (LH 30 S) und ein I-Sauger. Gruß Markus | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 520340 | |||
| Datum | 10.11.2008 10:11 | 5985 x gelesen | |||
Geschrieben von Markus Groß1/6 spart zwei Mann, also rund 200 kg. + Teile der Kabine... ;-) Geschrieben von Markus Groß Zurzeit keins drauf, aber Platz vorhanden. In G1 ist noch der Geräteträger des hydr. Rettungssatzes vorhanden. Wenn der ausgebaut ist, passt ein Sprungpolster rein. stimmt, aber dann geht eben kein LF 16/12 (weil da wäre der THL-Satz UND Sprungpolster Pflicht...) ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Ingo8 z.8, LK Harburg / Niedersachsen | 520349 | |||
| Datum | 10.11.2008 10:31 | 5844 x gelesen | |||
Geschrieben von Ulrich CimolinoLF 16/12 (weil da wäre der THL-Satz UND Sprungpolster Pflicht...) Kombigerät-Schere/Spreizer und SprungTUCH (Auch wenn beides nur begrenzt sinnvoll) Gruß Ingo | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW | 520355 | |||
| Datum | 10.11.2008 10:50 | 5969 x gelesen | |||
Geschrieben von Ingo zum FeldeKombigerät-Schere/Spreizer und SprungTUCH beides ist zwar zulässig und auch genormt (letzteres immer noch, leider!), aber das eine ist wenig zielführend, das andere schlicht lebensgefährlich... ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino | |||||
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| Autor | Marc8o D8., Korntal-Münchingen / Baden-Württemberg | 520428 | |||
| Datum | 10.11.2008 18:40 | 5566 x gelesen | |||
Geschrieben von Ingo zum FeldeKombigerät-Schere/Spreizer Wenn ich mich noch richtig erinnere, waren damals auf diesem LF sowieso nicht wie üblich ein grosses Hydraulikaggregat mit DSH an Bord, sondern lediglich ein kleines, von einer Person tragbares Gerät (Personal Power) von Holmatro. | |||||
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| Autor | Andr8eas8 B.8, Düsseldorf / Nordrhein-Westfalen | 520430 | |||
| Datum | 10.11.2008 18:43 | 5620 x gelesen | |||
Geschrieben von Marco DimitriadisWenn ich mich noch richtig erinnere, waren damals auf diesem LF sowieso nicht wie üblich ein grosses Hydraulikaggregat mit DSH an Bord, sondern lediglich ein kleines, von einer Person tragbares Gerät (Personal Power) von Holmatro. zwei, ansonsten richtig (Stand 2002). Gruß A. Die Inhalte dieses Beitrags sind eine rein PRIVATE Äußerung. INTUITION IST DIE GABE, DIE LAGE IN SEKUNDENSCHNELLE FALSCH ZU BEURTEILEN! | |||||
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| Autor | Joha8nn 8S., Garmisch-Partenkirchen / Bayern | 520587 | |||
| Datum | 11.11.2008 12:55 | 5578 x gelesen | |||
| Hallo, aus erstes DANKE für alle Infos zum Fahrzeug. aber hat vielleicht jemand noch Detailfotos (Mannschaftsraum, Geräteraum, Heck, Pumpe usw.) vom Dennis? MFG. Das ist meine Meinung und nicht immer die meiner Feuerwehr. Aber ich lasse mich auch gerne in meinen Ansichten verbessern. grüße Seebi | |||||
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| Autor | Mark8us 8G., Bockenheim / Hessen | 520709 | |||
| Datum | 11.11.2008 19:56 | 5331 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Johann Seeberger aber hat vielleicht jemand noch Detailfotos (Mannschaftsraum, Geräteraum, Heck, Pumpe usw.) vom Dennis? Fahrzeug wird in drei Wochen umgebaut - vorher machen Fotos keinen Sinn. Gruß Markus | |||||
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| Autor | Jürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg | 719013 | |||
| Datum | 26.03.2012 12:13 | 6282 x gelesen | |||
| hallo, die dürften zwar nicht von Frankfurt sein werden jetzt aber gebraucht auf dem deutschen Markt angeboten:  2 szt. Feuerwehrwagen Dennis Rapier, BJ.1996, BJ.1997, 4x2, FIRETRUCK MkG Jürgen Mayer Neu: Jürgens WebBlog auf www.FEUERWEHR.de | |||||
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| Autor | Gerr8it 8L., Frankfurt / Hessen | 719028 | |||
| Datum | 26.03.2012 13:24 | 4321 x gelesen | |||
| Hier isser: Dennis Rapier BF Frankfurt Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher. Albert Einstein | |||||
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| Autor | Chri8sti8@n 8P., ein Badner in Troisdorf / NRW physisch, Baden emotional | 719049 | |||
| Datum | 26.03.2012 14:18 | 4250 x gelesen | |||
| Tach, Post! Geschrieben von Jürgen M. die dürften zwar nicht von Frankfurt sein Das sind die ehemaligen Autos der Brandweer Brabant-Zuidoost, Brandweer Veldhoven. Der linke fuhr bis 2002 bei der Brandweer Westvoorne in Rockanje. MkG, Christi@n ------------------------------------------------- Fumus ignem - This is my very own opinion... - Gewinner.... (JuHu - endlich Freizeit) | |||||
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