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| Thema | Feuerwehrmann Sam | 37 Beträge | |||
| Rubrik | Sonstiges | ||||
| Autor | Dani8el 8S. 8P., Westhofen /Rheinland-Pfalz / Rheinland-Pfalz | 738193 | |||
| Datum | 12.09.2012 13:24 | 22488 x gelesen | |||
| Hallo, mein kleiner Sohn schaut gerne Feuerwehrmann Sam. Vielleicht ist hier der ein andere Vater der das mit seinem Sohn auch schaut. Mir ist etwas aufgefallen und würde gerne wissen ob es das vielleicht in "real" gibt. Das Feuerwehrfahrzeug von Feuerwehrmann Sam steht auf einem Art "Teller" drehbar im Boden, bei Alarm dreht sich das Fahrzeug komplett um 180° in der Fahrzeughalle richtung Ausfahrt. Diejenigen die Feuerwehrmann Sam kennen; diese Sequenz kommt bei jedem Alarm. Vielleicht past das ganze gar nicht in ein Feuerwehrforum, aber mich würde gerne mal interesieren ob diese Technik im realen Feuerwehrhäuser verbaut worden ist. Und nein ich habe nicht vor so etwas anzuschaffen ;-) Da die Serie sehr detaliert ist, kann ich mir nicht vorstellen das diese Sache nur für die Serie "erfunden" worden ist Feuerwehrmann Sam kommt aus GB, bzw. aus Wales. Vielleicht hat das jemand schonmal da gesehen. Mit freundlichen Grüßen. Daniel | |||||
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| Autor | Dani8el 8S. 8P., Westhofen /Rheinland-Pfalz / Rheinland-Pfalz | 738194 | |||
| Datum | 12.09.2012 13:28 | 20404 x gelesen | |||
| Hier kann man ganz gut sehen was ich meine.. http://www.youtube.com/watch?v=TBwEhHjzxG8 DSP | |||||
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| Autor | Andy8 S.8, Rheinfelden / CH / AG | 738195 | |||
| Datum | 12.09.2012 13:32 | 20626 x gelesen | |||
| Hallo Daniel Ich kenne nur das drehbare ULF (Universal-Lösch-Fahrzeug) von der Schadenwehr Gotthard. Drehbares ULF Etwas runterblättern. Grüsse aus der Schweiz Andy Sulser | |||||
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| Autor | Kai 8H., Köln / NRW | 738196 | |||
| Datum | 12.09.2012 13:37 | 20098 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Daniel S. P. Feuerwehrmann Sam steht auf einem Art "Teller" drehbar im Boden In Deutschland habe ich so etwas bei Feuerwehren noch nie gesehen, (deshalb jetzt etwes OT) jedoch gab es früher in Solingen-Burg eine Endhaltestelle für einen O-Bus, an der es zu eng war zu wenden. Dort fuhr der Bus auch auf so eine "Drehscheibe" auf und wurde vom Fahrer damit um 180° Grad gedreht. Gruss Kai | |||||
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| Autor | Klau8s S8., München / Bayern | 738197 | |||
| Datum | 12.09.2012 13:38 | 20004 x gelesen | |||
| Ja, ich kenne sowas auch nur aus Privatobjekten,Tiefgaragen Der Tod stellt aus versorgungsrechtlicher Sicht die stärkste Form der Dienstunfähigkeit dar. Blackberry Pin:2820CBA7 http://www.facebook.com/gordon.gollob Hier geschriebenes ist alles privat und nicht meines Dienstherrn's | |||||
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| Autor | Anto8n K8., Mühlhausen / BY | 738200 | |||
| Datum | 12.09.2012 13:59 | 19928 x gelesen | |||
| Servus Daniel, ich hab´mir das Intro mal angeschaut. Hat sogar mir gefallen.;-) Auf welchem Sender kommt das denn? Mit kameradschaftlichen Grüßen Anton Kastner | |||||
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| Autor | Dani8el 8S. 8P., Westhofen /Rheinland-Pfalz / Rheinland-Pfalz | 738203 | |||
| Datum | 12.09.2012 14:17 | 19775 x gelesen | |||
| Hallo Anton, ich kann dir das nicht genau sagen, müste aber KIKA sein, da ich meinen Kindern nur erlaube diesen Sender anzuschauen. Sonst nur auf DVD. Ich muss zugeben, ich habe mir auch schon mal vorgenommen ein paar Ausschnitte bei Ausbildungen zu zeigen, ich kann mich errinnern wo es in einer Folge um "Türöffnung" ging, War sehr gut und natürlich sehr einfach gezeigt und zwar nicht die Technik an sich, sondern wie rede ich z.B. mit dem auf der anderen Seite der Tür usw., war echt gut. So jetzt habe ich mich geoutet :-) MfG DSP | |||||
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| Autor | Dany8el 8R., Hilden / NRW | 738204 | |||
| Datum | 12.09.2012 14:18 | 19699 x gelesen | |||
| Und ich frage mich jedesmal, warum das Fahrzeug nicht vorher gedreht wird. Nehmen wir mal an, dass aufgrund der Zufahrt ein Rückwärtseinparken in der Halle nicht möglich ist, ist es doch Zeitverschwendung das Fahrzeug erst bei Alarm zu wenden. | |||||
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| Autor | René8 H.8, Flensburg / Schleswig Holstein | 738205 | |||
| Datum | 12.09.2012 14:25 | 19595 x gelesen | |||
| so ist für die Kinder aber mehr Bewegung drin! | |||||
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| Autor | Jürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg | 738206 | |||
| Datum | 12.09.2012 14:28 | 19753 x gelesen | |||
| hallo, Geschrieben von Daniel S. P. Das Feuerwehrfahrzeug von Feuerwehrmann Sam steht auf einem Art "Teller" drehbar im Boden, bei Alarm dreht sich das Fahrzeug komplett um 180° in der Fahrzeughalle richtung Ausfahrt. Diejenigen die Feuerwehrmann Sam kennen; diese Sequenz kommt bei jedem Alarm. so was kann man unter künstlerischer Freiheit einordnen ist da nett anzusehen. Gibt es aber in der Realität nicht. MkG Jürgen Mayer Neu: Jürgens WebBlog auf www.FEUERWEHR.de | |||||
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| Autor | Ralf8 H.8, Drebkau / Brandenburg | 738211 | |||
| Datum | 12.09.2012 15:03 | 19575 x gelesen | |||
Geschrieben von Anton K.Auf welchem Sender kommt das denn? Schau doch einfach auf Wunschliste.de dort kann man sich auch per Mail informieren lassen wann die Serie (oder auch andere) wieder auf Sendung geht. Gruß Ralf Nicht Sieg sollte der Sinn der Diskussion sein, sondern Gewinn. Joseph Joubert Wenn ihr etwas nicht versteht, dann muss es doch nicht auch gleich falsch sein. (Rosenstolz, Willkommen) | |||||
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| Autor | Uwe 8S., Bürstadt / Hessen | 738216 | |||
| Datum | 12.09.2012 15:55 | 19545 x gelesen | |||
Geschrieben von Daniel S. P.Mir ist etwas aufgefallen und würde gerne wissen ob es das vielleicht in "real" gibt. Klar gibts das:  .Und die größe der zu bewegenden Fahrzeuge macht doch bestimmt jeden Feuerwehrmann neidisch ;-) [ ] Mit freundlichen Grüßen / [ ] mit kameradschaftlichen Grüssen* Uwe S. *) Zutreffendes nach Wunsch ankreuzen | |||||
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| Autor | Anto8n K8., Mühlhausen / BY | 738219 | |||
| Datum | 12.09.2012 16:12 | 19434 x gelesen | |||
| Servus, Das Bild, das du zeigst, stellt eine Schiebebühne dar.ß> Eine Drehscheibe dreht die Fahrzeuge, wie der Name schon sagt. Diese waren v.a. früher bei Dampflokomotiven unentbehrlich, da Lokomotiven mit Schlepptender mit Rauchkammer voraus schneller fahren durften als mit Tender voran. Da betrug die Höchstgeschwindigkeit 60 km/h. Die Schiebebühne dienst dem Aufteilen von Lokomotiven in den rechteckigen Fahrzeughallen. Damit wurden Weichen gespart. Eine Kombination von beiden existierte sehr selten in D, so im BW Trier. Außerdem gibt es bestimmte Etablissements, wo sich dann sehr freizügig bekleidete junge "Damen" auf einer Drehscheibe dem geneigten Publikum präsentieren. In S kannte ich da mal eins,;-) Mit kameradschaftlichen Grüßen Anton Kastner | |||||
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| Autor | Uwe 8S., Bürstadt / Hessen | 738230 | |||
| Datum | 12.09.2012 17:20 | 19529 x gelesen | |||
Geschrieben von Anton K.Das Bild, das du zeigst, stellt eine Schiebebühne dar.ß> Du hast selbstverständlich völlig recht. Ich hatte auf die schnelle nur Bilder von a) Drehscheiben unter freiem Himmel und b) Schiebebühnen im Lokschuppen gefunden. Hätte ich jetzt ein Bild von einer Drehscheibe unter freiem himmel genommen, so wäre der Protest wegen des fehlenden Daches gekommen. Hier jetzt aber ein Bild vom Lokschuppen in Berlin-Pankow, dort gab es tatsächlich eine Drehscheibe im Schuppen:  Üblicherweise waren die Drehscheiben immer draußen, weil meist die Lokschuppen nicht die ganzen 360° abdeckten. Geschrieben von Anton K. Diese waren v.a. früher bei Dampflokomotiven unentbehrlich, da Lokomotiven mit Schlepptender mit Rauchkammer voraus schneller fahren durften als mit Tender voran. Ja, das ist richtig, eine andere Lösungsmöglichkeit für das Problem ist auch eine Dreiecksfahrt. Außerdem gab es Lokführer, die auch Loks wie die V200 immer mit Führerstand 1 voraus fahren wollten. Wenn Du da auf den technischen Hintergrund kommst bist du echt gut ;-) [ ] Mit freundlichen Grüßen / [ ] mit kameradschaftlichen Grüssen* Uwe S. *) Zutreffendes nach Wunsch ankreuzen | |||||
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| Autor | Sven8 W.8, Wegberg-Arsbeck / NRW | 738231 | |||
| Datum | 12.09.2012 17:39 | 19230 x gelesen | |||
Geschrieben von Anton K.Auf welchem Sender kommt das denn? Hallo @all, es kommt auf KIKA Geschrieben von Anton K. Hat sogar mir gefallen.;-) ...meiner Tochter 2 1/2 auch :-) :-) ....seit dem sie es gesehen hat, ist sie Feuer und Flamme. Wenn sie mich auf der Arbeit anruft um mir Gute Nacht zu sagen, muß ich immer das **Tüta** anmachen....tja, die Bevölkerung und meine Kollegen nervt es....aber ...ist mir Hupe :-))) ...also....für kleine Kinder besteht Suchtgefahr :-) ....wenn sie Sam anschauen :-) Grüße, Sven | |||||
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| Autor | Jens8 B.8, Schwielowsee / Brandenburg | 738232 | |||
| Datum | 12.09.2012 17:49 | 19119 x gelesen | |||
Hi.für kleine Kinder besteht Suchtgefahr :-) Ich kenne die meisten folgen nun schon auswendig. Die neuste masche ist das mittanzen beim Vorspann ;-) Mfg Jens | |||||
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| Autor | Lüde8r P8., Kelkheim / Hessen | 738233 | |||
| Datum | 12.09.2012 17:54 | 19314 x gelesen | |||
Geschrieben von Klaus S.sowas auch nur aus Privatobjekten,Tiefgaragen In Wiesbaden gibt es ein Kaufhaus in dessen Tiefgarage die LKW auf einer holzbeplankten Drehscheibe gewendet werden. Nur so können Container oder Rampen in allen Ecken des Tiefgeschosses erreicht werden... Grüße Lüder Pott www.sei-dabei.info | |||||
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| Autor | Jan 8K., Niederlungwitz / Sachsen | 738234 | |||
| Datum | 12.09.2012 17:56 | 19152 x gelesen | |||
| Moin! Geschrieben von Uwe S. ... die auch Loks wie die V200 immer mit Führerstand 1 voraus fahren wollten. Wenn Du da auf den technischen Hintergrund kommst bist du echt gut ;-) Bei den V200 der DR kann ich mirs vorstellen (besonders als die 2T-Diesel noch ungedämpft abgasen durften, also vor der "Germanisierung"), bei den DB-V200 eher nicht, da waren ja beide Motoren gleich weit weg vom Führerstand (oder konnte man nur im Kleiderschrank das Bier verstecken?). Gruß Jan Ich werde mich nicht zurückziehen, das tun nur Deppen! Ich mache "Kehrt!" und dann "Vorwärts!" ;) ... immer nur meine Meinung die hier geschrieben ist! ... angemeldete User dürfen Schreibfehler behalten wenn sie welche finden, unangemeldete Leser dürfen mich gern darauf ansprechen! ;-) | |||||
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| Autor | Klau8s S8., München / Bayern | 738236 | |||
| Datum | 12.09.2012 18:04 | 19222 x gelesen | |||
| Hi Lüder,danke das kenn ich nicht ,ist gut zu wissen. Der Tod stellt aus versorgungsrechtlicher Sicht die stärkste Form der Dienstunfähigkeit dar. Blackberry Pin:2820CBA7 http://www.facebook.com/gordon.gollob Hier geschriebenes ist alles privat und nicht meines Dienstherrn's | |||||
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| Autor | Dani8el 8G., Überherrn / Saarland | 738238 | |||
| Datum | 12.09.2012 18:13 | 19170 x gelesen | |||
| ....oder mitsingen: "Alarm es kommt ein Notruf an......." ________________________________________________ Gruß Daniel | |||||
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| Autor | Mark8us 8G., Kochel am See / Bayern | 738241 | |||
| Datum | 12.09.2012 18:44 | 19522 x gelesen | |||
| Sachen gibt es...... bitte hilf einem alten Menschen über die Straße....... Warum hat man so etwas, oder anders gefragt, wozu braucht man sowas?? danke;-) Gruß Markus In Treue fest! | |||||
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| Autor | Anto8n K8., Mühlhausen / BY | 738242 | |||
| Datum | 12.09.2012 19:11 | 18967 x gelesen | |||
| Servus, die Loks, egal ob Diesel, Dampfloks (Tenderloks) und Elloks mussten oder müssen gedreht werden, wenn sie auf kurvenreichen Strecken fahren, damit das Radprofil gleichmäßig abgenutzt wird. Aber jetzt wird´s langsam OT.;-) Mit kameradschaftlichen Grüßen Anton Kastner | |||||
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| Autor | Davi8d J8., Kaiserstuhl / Aargau - CH | 738244 | |||
| Datum | 12.09.2012 19:25 | 19296 x gelesen | |||
Geschrieben von Greiner M.Warum hat man so etwas, oder anders gefragt, wozu braucht man sowas?? Das Fahrzeug ist für die Intervention im Gotthard-Strassentunnel vorgesehen. Mit dem Drehteller ist es im Tunnel wendbar. Gruss aus der Schweiz - ohne Vorbaupumpen - dafür mit viel Wasser auf den Fzg. | |||||
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| Autor | Mark8us 8G., Kochel am See / Bayern | 738250 | |||
| Datum | 12.09.2012 20:40 | 19228 x gelesen | |||
| aha..... Verstehe ich so: Anstatt einen LKW zu bauen, der zwei Fahrerhäuser hat, haben sie dieses "aufderStelledrehdings" unten hingebaut...?! Seit wann gibt es so etwas?? Weiß einer, warum das sonst keiner hat oder sich nicht durchsetzt.....?? Gruß Markus In Treue fest! | |||||
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| Autor | Mark8us 8B., Warstein / NRW | 738251 | |||
| Datum | 12.09.2012 20:48 | 18934 x gelesen | |||
| Hallo, mir ist eine Drehscheibe für RD Fahrzeuge bekannt in der Elisabeth Klinik in Bigge - Olsberg (Sauerland) In der Liegendanfahrt konnten damit die KTW gedreht werden - allerdings passen die modernen Fahrzeuge nicht mehr wirklich und mit nem alten Mercedes Hoch Lang war das schon ziemich eng. Mit freundlichen Grüßen Markus | |||||
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| Autor | Chri8sti8an 8F., Fürth / Hessen | 738254 | |||
| Datum | 12.09.2012 20:50 | 19238 x gelesen | |||
Geschrieben von Greiner M.Anstatt einen LKW zu bauen, der zwei Fahrerhäuser hat, haben sie dieses "aufderStelledrehdings" unten hingebaut...?! Jepp... Geschrieben von Greiner M. Seit wann gibt es so etwas?? Interschutz 2000 hab ich das Ding das erste Mal gesehen... Geschrieben von Greiner M. Weiß einer, warum das sonst keiner hat oder sich nicht durchsetzt.....?? Weil es grundsätzlich die Wahl zwischen Pest und Cholera ist. Wie lange hat es gedauert, bis nach dem ersten Januskopf für die BF Frankfurt das Konzept wieder auf das Trapez gebracht wurde!? Beide Konzepte haben ihre Vor- und Nachteile. Allerdings gibts den drehteller nicht unbedingt oft, meines Wissens nur in diesem Fahrzeug. Wobei das grundsätzlich nix Besonderes ist und für mich als Maschinenbauer einfacher / fehlerunanfälliger als die Janus Variante. Die gibts übrigens auch im Mont Blanc Tunnel und wenn man so will, in einer etwas anderen (kleineren) Variante im Eurotunnel. Viele Grüße Christian Meine Meinung und nicht die meiner Feuerwehr! besucht die Feuerwehr Steinbach "Die Feuerwehrmannschaft hat sich für ihre Verrichtungen gut einzuüben, so daß jedes einzelne Mitglied sämmtliche ihm zugewiesene Arbeiten mit der nöthigen Sicherheit und Kennntniß ausführen kann" (Übungsbuch, Dienst- und Sanitätsvorschriften für Feuerwehren im Großhergzogtum Hessen, 1891) | |||||
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| Autor | Jürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg | 738256 | |||
| Datum | 12.09.2012 20:55 | 18891 x gelesen | |||
| hallo, Geschrieben von Markus B. mir ist eine Drehscheibe für RD Fahrzeuge bekannt in der Elisabeth Klinik in Bigge - Olsberg (Sauerland) aus welchen Grund gibt es da diese Drehscheibe? MkG Jürgen Mayer Neu: Jürgens WebBlog auf www.FEUERWEHR.de | |||||
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| Autor | Mark8us 8B., Warstein / NRW | 738257 | |||
| Datum | 12.09.2012 20:59 | 18853 x gelesen | |||
| Hallo Jürgen, zum einen ist es am Krankenhaus sehr eng ( Was die Liegendanfahrt angeht) zum anderen müssen die Fahrzeuge einen relativ steilen Berg rauf fahren um die Patienten auszuladen Gruß Markus | |||||
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| Autor | Neum8ann8 T.8, Bayreuth / Bayern / Franken | 738259 | |||
| Datum | 12.09.2012 21:04 | 19038 x gelesen | |||
| Scheint keine örtliche Besonderheit zu sein, denn vor der Ersatzbeschaffung war sie noch nicht eingebaut. http://www.youtube.com/watch?v=gOiN7OtXOnE&feature=related Hier wird zwar noch ohne Atemschutz gelöscht, aber Sam schnallt sich auch hier schon an.. Tomy | |||||
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| Autor | Neum8ann8 T.8, Bayreuth / Bayern / Franken | 738262 | |||
| Datum | 12.09.2012 21:15 | 18927 x gelesen | |||
| Aber mit der Gummiwurst in den Erstangriff... http://www.youtube.com/watch?v=VzMhR6q-__o&feature=related | |||||
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| Autor | Chri8sto8ph 8H., Hagen / NRW | 738268 | |||
| Datum | 12.09.2012 22:03 | 18901 x gelesen | |||
Geschrieben von Neumann T.Hier wird zwar noch ohne Atemschutz gelöscht, aber Sam schnallt sich auch hier schon an.. Hey, die Serie ist ja richtig liebevoll gemacht! Und vor allem ziemlich humorvoll, britisch-trocken: Seelenruhige Kommunikation während der Brandbekämpfung Angriffstrupp: "How's the water level, Sir?" Hab schallend gelacht ;-) Danke Daniel, dass Du uns drauf aufmerksam gemacht hast! Gruß Christoph | |||||
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| Autor | Andy8 S.8, Rheinfelden / CH / AG | 738273 | |||
| Datum | 12.09.2012 22:39 | 18817 x gelesen | |||
| So ich komme mal mit ein paar Infos... Das ist relativ einfach: Vorwärts in den Tunnel fahren und nach 9 km umdrehen und wieder vorwärts rausfahren... 9 km vorwärts fahren ist viel schneller als 9 km retour fahren.... Gemäss meiner Info sind die Fahrzeuge aus dem Jahr 2001 oder so... Da gabs noch keine richtiges Konzept mit 2 Fahrerhäuser... Vogt 2001 - 2005 Das Konzept mit dem Drehen hat 2 Probleme: 1. Fahrzeug muss genau in der Mitte der Fahrbahn stehen. Im Rauch ist das möglicherweise etwas schwierig. 2. Am Heck anstellen der Leiter ist eine Zubringerleitung installiert. Die Besatzung kann bei einem Hydranten kurz vor dem Ereignis ankuppeln und weiterfahren bis zum Ereignis. Im Notfall ist jetzt aber die Drehung für die Flucht nicht mehr möglich. Grüsse aus der Schweiz Andy Sulser | |||||
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| Autor | Ulri8ch 8W., Bad Hersfeld / Hessen | 738283 | |||
| Datum | 12.09.2012 23:49 | 18688 x gelesen | |||
| Ja, ja, die Gummiwurst. Dafür hat man bei 7:51 das Objekt Spannungsfrei geschaltet... Sehr löblich! Gesunder Menschenverstand kann fast jeden Grad von Bildung ersetzten, aber kein Grad von Bildung den gesunden Menschenverstand. (Arthur Schopenhauer) - Meine Beiträge sind ausschließlich meine private Meinung und sind nur für dieses Forum bestimmt! http://pvsafety.wordpress.com - Sicherheit im Feuerwehreinsatz | |||||
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| Autor | Uwe 8S., Bürstadt / Hessen | 738285 | |||
| Datum | 13.09.2012 07:04 | 18648 x gelesen | |||
Geschrieben von Anton K.die Loks, egal ob Diesel, Dampfloks (Tenderloks) und Elloks mussten oder müssen gedreht werden, wenn sie auf kurvenreichen Strecken fahren, damit das Radprofil gleichmäßig abgenutzt wird. Hier ein Link, warum es auch bei nicht dampfgetriebenen Loks einen Unterschied macht, mit welchem Führerstand voraus gefahren wird: www.drehscheibe-foren.de - Vorzugsreihung von Tfz [ ] Mit freundlichen Grüßen / [ ] mit kameradschaftlichen Grüssen* Uwe S. *) Zutreffendes nach Wunsch ankreuzen | |||||
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| Autor | Dani8el 8S. 8P., Westhofen /Rheinland-Pfalz / Rheinland-Pfalz | 738286 | |||
| Datum | 13.09.2012 07:40 | 18679 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Christoph H. Danke Daniel, dass Du uns drauf aufmerksam gemacht hast! kein Problem ;-) Dachte die Serie war allgemein bekannt. Mir war Sie noch aus meiner Kindheit, wo wir sehr oft in GB waren bekannt. Daniel | |||||
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| Autor | Mark8us 8K., Emmelsbüll-Horsbüll / Schleswig-Holstein | 738302 | |||
| Datum | 13.09.2012 11:37 | 18296 x gelesen | |||
| Das Ganze erinnert mich stark an eine Sendung, die in den 80ern auf Sky Channel lief: Inspector Gadget Infos: Wikipedia: Inspector Gadget Intro/Vorspann Inspector Gadget auf Youtube Kameradschaftliche Grüße von der Nordsee Markus | |||||
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| Autor | Hans8wer8ner8 K.8, Kirnitzschtal / Sachsen | 738337 | |||
| Datum | 13.09.2012 18:18 | 18180 x gelesen | |||
| Hallo, Geschrieben von Jan K. Bei den V200 der DR kann ich mirs vorstellen (besonders als die 2T-Diesel noch ungedämpft abgasen durften, also vor der "Germanisierung"), bei den DB-V200 eher nicht, da waren ja beide Motoren gleich weit weg vom Führerstand Aber die "Taigatrommel" hatte den (einen) Motor in der Mitte ;-) Es war wohl die Kühlerlüftung am FS 2? Trotzdem hat sie die DB (so von Kraft strotzend) überzeugt, das man sie nicht ausmustern wollte... mkg hwk | |||||
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