Unfälle beim Leitersteigen/Einklemmung, war: Selektive Wahrnehmung

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Unfälle beim Leitersteigen/Einklemmung, war: Selektive Wahrnehmung

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Autor

Henn8ing8 K.8, Dortmund / NRW

786950

Datum

15.04.2014 10:28 MSG-Nr: [ 786950 ]

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Infos:

31.03.14 Hamburg 2014: Einsatz

31.03.14 KFV Marburg-Biedenkopf 2004: Übung

31.03.14 Meersburg 2002: Unfall bei Einsatz

31.03.14 Sachsen 2000: Unfall bei Übung

Geschrieben von Steffen W.Warum sollte bei ausgeschaltetem Motor eine Sicherheit gegen "gefährliche" Bewegungen gegeben sein?

es ist eine gewisse Sicherheit gegen das Einleiten von Bewegungen...

Geschrieben von Steffen W.Dadurch ist im Hydrauliksystem doch nichts verriegelt, oder? Bei z.B. einem Defekt könnte die Leiter immer noch absacken bzw. einfahren?

Die Sperrblöcke an den Hydraulikzylindern verhindern ungewollte Bewegungen durch Defekte.

Geschrieben von Steffen W.Irgendwie erscheint mir das System "Motor aus = Sicherheit" keine wirkliche Lösung zu sein sondern einfach nur ein "workaround"

es ist eine einfache Methode, um mit den ohnehin vorhandenen Mitteln die Sicherheit zu erhöhen...

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