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Rubrik | Katastrophenschutz | zurück | ||
Thema | MTF 'Medizinische Task Force' | 163 Beiträge | ||
Autor | Matt8hia8s O8., Waldems / Hessen | 630133 | ||
Datum | 18.06.2010 11:46 MSG-Nr: [ 630133 ] | 42512 x gelesen | ||
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Moin, grundsätzlich gibt es zwei Modelle der dislozierung einer mTF, nämlich zentral, d.h. alle Fahrzeuge kommen von einem Standort (gedanklich natürlich, denn kaum ein Standort i.e.S. wird das räumlich und personell stemmen können) oder dezentral, wobei die Fahrzeuge dann an irgendwelche Einheiten in einer Region gegeben werden um im Einsatzfalle zusammen gezogen zu werden. Während ersteres den Charme hat, dass man ganze Züge als Teileinheiten an die verschiedenen Einheiten abgeben kann und somit schon im "Frieden" eine Ahnung von der Struktur der kompletten Einheit hat (weil man die Teileinheiten beispielsweise direkt mit 1. Zug MTF 85 ansprechen kann) und die Führungsstrukturen auch praktisch bereits vorhanden sind hat die zweite Variante den Vorteil, dass man insbesondere die längerfristige Verlegung der Einheit in andere Bundesländer oder ins EU-Ausland wohl besser mit Personal unterfüttern und die geforderten Qualifikationen leichter abbilden kann. Während Hessen sich für die zentralisierte Methode entschieden hat gehen andere Länder wohl eher den Weg der dezentralen Stationierung. Für Hessen hatte die zentrale Variante bereits den Vorteil, dass die Mustereinheit in Kassel bereits steht und (soweit bereits beschafft) auch Material hat. Hessen wird dann zuklünftig die Strukturen der wieterhin vorhandenen landeseigenen Einheiten an denen der Züge in der MTF orientieren und auch die materielle Ausstattung entsprechend anpassen. Auch was die Ausbildung angeht will man wohl nachziehen, z.B. RS-Ausbildung für Beifahrerpositionen auf den RTW im SanZ. Gruß, otti "You can't be a real country unless you have a Beer and an airline. It helps if you have some kind of a football team, or some nuclear weapons, but at the very least you need a Beer!" Frank Zappa | ||||
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