Thema	Reifen auf Feuerwehrfahrzeugen	6 Beträge
Rubrik	Fahrzeugtechnik
Autor	Wilh8elm8 S.8, Kierspe / NRW	552138
Datum	06.04.2009 09:55	5493 x gelesen
Hallo ich habe einmal eine Frage wie geht Ihr mit dem Reifenalter bei den Feuerwehrfahrzeuge um. Gibt es auch Überlegungen in der Feuerwehr Runflat - Reifen einzusetzen oder habt ihr hier schon Erfahrungen gesammelt. Bei Ausschreibungen von Fahrzeugen gebt Ihr hier wegen dem Alter der Reifen was vor, oft stehen die Fahrgestelle beim Aufbauhersteller bis zu einem Jahr auf den Hof und haben da meisten schon Reifen aufgezogen die ein bis zwei Jahre alt sind. In einige Bundesländer gibt es Empfehlungen die Reifen nach 10Jahren zu ersetzen und ein nicht gebrauchtes Reserverad nach 6 Jahren zutauschen. Wilhelm Sperling Dieses Beitrag basiert auf Art. 5 (1) GG Beiträge von mir sind meine persönliche Meinung, da ich keiner Feuerwehr mehr angehöre, sage ich hier was ich zu dem Thema Feuerwehr denke aus ganz privaten Stücken. Es gibt Feuerwehr die brauchen kein Wissen aus 35 Jahre aktiven Dienst. Beitrag bewerten
Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmen antworten
Autor	Mich8ael8 M.8, Saal a.d. Donau / Bayern - logisch oder?	552142
Datum	06.04.2009 10:02	3386 x gelesen
Also wir ersetzen auf jeden Fall nach 10 Jahren, manchmal auch eher, wenn die Dinger abgefahren sind ;-) Runflats auf LKW? gibts das? Wir "schaffen" unsere Reifen normalerweise eher (Entweder küsst irgend wann einer den Randstein etc.. ich wüsste nur einmal dass Reifen altersbedingt gewechselt wurden, diese aber eben nach 10 Jahren - DOT), daher stellt sich die Problematik der Ausschreibung nicht. Allerdings sollten meiner Meinung nach bei Auslieferung des Fahrzeugs Reifen drauf sein, die nicht älter als 1 Jahr sind... http://www.feuerwehr-saal.de Beitrag bewerten
Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmen antworten
Autor	Ulri8ch 8C., Düsseldorf / NRW	552144
Datum	06.04.2009 10:05	3595 x gelesen
Geschrieben von Wilhelm SperlingHallo ich habe einmal eine Frage wie geht Ihr mit dem Reifenalter bei den Feuerwehrfahrzeuge um. benutz bitte die Forensuche, das war schon mehrfach Thema. Geschrieben von Wilhelm SperlingGibt es auch Überlegungen in der Feuerwehr Runflat - Reifen einzusetzen oder habt ihr hier schon Erfahrungen gesammelt. Überlegungen ja, gemacht noch nicht. Geschrieben von Wilhelm SperlingIn einige Bundesländer gibt es Empfehlungen die Reifen nach 10Jahren zu ersetzen das betrachte ich aufgrund der vorliegenden Erfahrungen sowie Empfehlungen bis hin zu den Unfallkassen als Regel der Technik - und damit aus haftungsrechtlichen Gesichtspunkten als MUSS! ----- mit privaten und kommunikativen Grüßen Cimolino Beitrag bewerten
Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmen antworten
Autor	Thom8as 8M., Menden/ Sauerland / NRW	552158
Datum	06.04.2009 11:14	3304 x gelesen
Geschrieben von Wilhelm Sperlingoft stehen die Fahrgestelle beim Aufbauhersteller bis zu einem Jahr auf den Hof und haben da meisten schon Reifen aufgezogen die ein bis zwei Jahre alt sind. vergl. Amtsgericht Krefeld, 82 c 460/002 vom 01. 12. 2003 Amtsgericht Bochum, 40 c 821/03 vom 09. 03. 2004 In kurz; Bis 5J. alt bei richtiger Lagerung sind es Neureifen. Über eine geänderte Rechtsprechung würde ich mich freuen! Ich leiste mir den Luxus einer eigenen Meinung. frei n.Bmark Beitrag bewerten
Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmen antworten
Autor	Jens8 M.8, Siele / NRW	552163
Datum	06.04.2009 11:34	3163 x gelesen
Hallo, siehe auch hier: http://www.feuerwehr-forum.de/s.php?m=414544 oder auch hier http://www.reifen.de/reifenalterung.html. Gruß Beitrag bewerten
Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmen antworten
Autor	Jürg8en 8M., Weinstadt / Baden-Württemberg	552164
Datum	06.04.2009 11:55	3306 x gelesen
hallo, Geschrieben von Thomas Middekevergl. Amtsgericht Krefeld, 82 c 460/002 vom 01. 12. 2003 Amtsgericht Bochum, 40 c 821/03 vom 09. 03. 2004 In kurz; Bis 5J. alt bei richtiger Lagerung sind es Neureifen. Der Knackpunkt dürfte die "richtige Lagerung" sein: Richtige Lagerung Doch was versteht man unter einer sachgemäßen und professionellen Einlagerung? Hier gilt es die DIN 7716 bzw. ISO 2230 zu beachten. Der Reifen oder das Komplettrad ist kühl, trocken und in sauberer Umgebung bei Temperaturen unter 35°C, vorzugsweise unter 25°C zu lagern. Die Pneus sind möglichst dunkel, also vor Sonnenlicht oder starkem künstlichen Licht geschützt, einzulagern. Müssen Reifen im Freien gelagert werden, sollte dies nur unter einer lichtundurchlässigen Plane erfolgen. Im Lagerraum sollten sich die Reifen nicht zusammen mit Ölen, Fetten, Lacken oder Kraftstoffen befinden. Da Ozon besonders schädlich ist, sollten die Lagerräume keine Ozon freisetzenden Geräte, also beispielsweise elektrische Maschinen enthalten. Generell ist die Lagerzeit so kurz wie möglich zu halten. Bei Kurzzeitlagerung, bis zu maximal 3 Monaten, sind die Reifen horizontal aufeinander und nicht höher als 1,20 m zu stapeln. Bei Langzeitlagerung sollen sie aufrecht in einer Lage auf Regalgestellen mit mindestens 10 cm Abstand zum Fußboden stehen. Wegen möglicher Verformungen sollten die Reifen einmal im Monat gedreht werden. Kompletträder werden hängend oder liegend, im Idealfall auf einer Holzpalette, eingelagert. Mehrere Jahre sachgemäß gelagert“ bedeutet rechtlich betrachtet, dass ein Reifen, der bis zu maximal 5 Jahre sachgemäß gelagert wurde als Neureifen gilt und dadurch in seiner Verwendungstauglichkeit nicht beeinträchtigt ist. Der Verkauf und die Montage sind somit technisch unbedenklich.Quelle: www.kfztech.de Gelten die Reifen immer noch als "neu" wenn ein LKW-Fahrgestell ein Jahr auf einem Hof steht und dann erst zum Aufbauer geht? MkG Jürgen Mayer Neu: Jürgens WebBlog auf www.FEUERWEHR.de Beitrag bewerten
Beitrag in meine Bookmarkliste aufnehmen antworten

06.04.2009 09:55 ., Kierspe   06.04.2009 10:02 Mich7ael7 M.7, Saal a.d. Donau   06.04.2009 10:05 Ulri7ch 7C., Düsseldorf   06.04.2009 11:14 Thom7as 7M., Menden/ Sauerland   06.04.2009 11:55 Jürg7en 7M., Weinstadt   06.04.2009 11:34 Jens7 M.7, Siele

zurück